Реле указателей поворота РС-491

Средняя: 4 (1 оценка)
Цена: 
По запросу
Производитель: 
Мерефянский механический завод, ОАО
8(800)350-87-81
+74992290201
manager@selarius.ru

Оплата

  • Безналичный расчет
  • Предоплата на банковкую карту
  • Оплата с отсрочкой платежа

Доставка

  • Деловые Линии;
  • ПЭК;
  • ЖелДорЭкспедиция;
  • КИТ;
  • Энергия;

Реле указателей поворота РС-491 предназначено для получения прерывистого светового сигнала указателей поворота на легковых автомобилях ВАЗ.

Технические характеристики
Параметры Значения
Номинальное напряжение, В 12
Количество циклов в минуту при нагрузке 46 Вт:
  • при номинальном напряжении и 20 С
  • при напряжении 15 В и 40 С не более
  • при напряжении 10,8 В и - 20 С не менее
 85±15
120
60
Число витков обмотки 48
Привод ПЭВ Ø 0,51 мм.

Устройство и работа

На гетинаксовом основании реле-прерывателя закреплены штекеры и опорная пластина, к которой приварен сердечник электромагнита. К сердечнику на стальных пластинах прикреплены два якоря с подвижными контактами. Неподвижные контакты изолированы от сердечника и установлены на кронштейнах, прикрепленных к сердечнику.

Конец якоря ламп указателей поворота оттягивается от сердечника туго натянутой (в холодном состоянии) струной из нихромовой проволоки. Нижний конец ее проходит сквозь стеклянную втулку, а дальше сворачивается спирально и представляет собой дополнительный резистор с сопротивлением 10 Ом.

В начальный момент включения указателей поворота ток поступает на штекер “+ ” реле-прерывателя, проходит через резистор и затем через обмотку к штекеру . Поскольку ток проходит через резистор, то величина его сравнительно невелика и недостаточна, чтобы вызвать притяжение якорей к сердечнику и замкнуть контакты. Поэтому лампы указателей поворота горят неполным накалом, а контрольная лампа указателей поворотов не горит. Ток, проходящий через резистор, разогревает его. Струна удлиняется, ее натяжение ослабевает, и якорь притягивается к сердечнику, замыкая контакты. При этом ток протекает через обмотку реле-прерывателя, минуя резистор. Величина его резко увеличивается, и лампы указателей поворотов загораются полным накалом. Из-за увеличения тока возрастает магнитное притяжение якоря контрольной лампы к сердечнику. Загорается контрольная лампа указателей поворота, ток к которой идет от штекера “+”, через сердечник и якорь к штекеру . Поскольку ток перестал проходить через резистор, то он остывает, натяжение струны увеличивается и она открывает якорь от сердечника, размыкая контакты. Ток опять проходит через резистор, величина его резко уменьшается, якорь оттягивается от сердечника упругой пластиной 8, контакты размыкаются и контрольная лампа гаснет, а лампы указателей поворота опять горят слабым накалом.

Описанный цикл повторяется с частотой 60 - 120 раз в минуту. Если перегорит лампа переднего или заднего указателя поворота, то через реле-прерыватель будет протекать пониженный ток, частота циклов уменьшится, а контрольная лампа включаться не будет.

Схема реле подключения реле поворотов РС491 (РС491А)

Рис.1 Схема реле подключения реле поворотов РС491 (РС491А)

  1. регулировочная пластина;
  2. стеклянная втулка;
  3. струна
  4. якорьки;
  5. контакты;
  6. контакты;
  7. регулировочный кронштейн;
  8. упругая пластина;
  9. сердечник;
  10. якорьки
  11. опорная пластина;
  12. контрольная лампа;
  13. аккумуляторная батарея;
  14. выключатель зажигания;
  15. переключатель указателей поворотов;
  16. сигнальные лампы указателей поворотов;
  17. лампы боковых повторителей.