Контактор КМ-50Д-В

Описание
Документация

Цена:

По запросу

Производитель:

Оплата

Безналичный расчет
Предоплата на банковкую карту
Оплата с отсрочкой платежа

Доставка

Деловые Линии;
ПЭК;
ЖелДорЭкспедиция;
КИТ;
Энергия;

Контактор КМ-50Д-В предназначен для включения и отключения потребителей электроэнергии в самолетных электросистемах, эксплуатируемых в различных климатических условиях (включая тропические).

Технические характеристики
Характеристики	Значение
Напряжение в цепи контактов
постоянного тока	27 ± 3 В
переменного тока 50...400 Гц	220 ± 5 %
Сила в цепи контактов	1,5 ... 50 А
Напряжение в цепи обмоток	27 ± 3 В
Сила тока, потребляемая обмоткой	0,4 А
Частота срабатывания в минуту	2
Напряжение включения в нагретом состоянии при сопротивлении подводящих проводов 1,5 и 2	не более 20 В
Напряжение отключения в нагретом состоянии при сопротивлении подводящих проводов 1,5 S2	не более 6 В
Падение напряжения на контактах при окружающей температуре (20 ± 5) °С	150
Сила тока срабатывания контактора	0,25 А
Токовая перегрузка, которую выдерживает контактор без повреждения в течение 2 мин не чаще, чем через каждые 5 h работы	100 А
Максимальная сила разрывного тока контактов контактора,	400 А
Масса	0,2 кг

Конструктивное исполнение:

Контактор состоит из:

электромагнита, в состав которого входит: корпус, катушки, полюса подвижного сердечника и фланца.
контактной системы, состоящей из замыкающих силовых контактов, в которые входят подвижная шинка в две неподвижные контактные шинки, установленные на панели.
вспомогательных элементов: стойка, предназначенна для установки контактора, и колпачок, закрывающий контактную систему.

Контактор представляет собой электрический аппарат с втягивающим электромагнитом и замкнутой магнитной цепью.

При обесточенной катушке предварительное нажатие возвратной пружины удерживает силовые контакты контактора в разомкнутом положении, а сердечник - в положении, при котором магнитный зазор максимальный.

При подаче напряжения на обмотку контактора ток, проходящий через обмотку, создает магнитное поле, под действием которого сердечник притягивается к полюсу, вызывая тем самым движение подвижной контактной шинки до соприкосновения с неподвижной.

Зазор между контактами меньше магнитного зазора, благодаря чему сердечник, пройдя путь, равный зазору между контактами, имеет возможность под действием магнитного поля продвинуться дальше, обеспечивая усилие нажатия на контакты.