Индикатор дефектов подшипников ИДП-06
Оплата
- Безналичный расчет
- Предоплата на банковкую карту
- Оплата с отсрочкой платежа
Доставка
- Деловые Линии;
- ПЭК;
- ЖелДорЭкспедиция;
- КИТ;
- Энергия;
Индикатор ИДП-06 – это портативный прибор, предназначенный для контроля вибрации электрических и других роторных машин, состояния их подшипников качения.
Назначение
Индикатор дефектов подшипников ИДП-06 обеспечивает оценку:
- интенсивности вибрации машины;
- износа дорожек и тел качения подшипника;
- качество смазки и установки подшипника;
- нагрева подшипника.
ИДП-06 предназначен для предприятий, эксплуатирующих электрические и другие роторные машины мощностью до 400 кВт с частотой вращения от 300 до 6 000 об/мин.
| Номер | Характеристики | Значение |
| 1 | Контролируемые параметры: | |
|
при оценке интенсивности вибрации машины |
виброскорость (среднее квадратическое значение) |
|
|
при оценках износа дорожек и тел качения, качества смазки и установки подшипника |
виброускорение (среднее квадратическое значение) | |
| при оценке нагрева подшипника | температура | |
| 2 | Контролируемый динамический диапазон: | |
| контролируемый динамический диапазон | 0,4-112 мм/с | |
| при оценках износа дорожек и тел качения, качества смазки и установки подшипника | 40 дБ | |
| 3 | Контролируемый диапазон частот: | |
| при оценке интенсивности вибрации машины | 5-1000 Гц | |
| при оценке износа дорожек и тел качения подшипника | 500-1200 Гц | |
| при оценке качества смазки и установки подшипника | 6500-8500 Гц | |
| 4 | Контролируемый диапазон температур | -10…+120ºС |
| 5 | Индикация | светодиодная и светодиодная цифровая трёхразрядная |
| 6 | Питание | автономное или от внешнего блока питания |
| 7 | Напряжение питания | 5 (-1,0+0,6 ) В |
| 8 | Потребляемая мощность | не более 1 Вт |
| 9 | Габаритные размеры | 205х80х50 мм |
| 10 | Масса | не более 0,96(±0,04) кг |
Принцип работы ИДП-06
- При оценке интенсивности вибрации машины индикатор сравнивает среднее квадратическое значение виброскорости подшипниковой опоры в контролируемой полосе частот с пороговыми значениями и устанавливает факт превышения соответствующего порогового значения.
- При оценках износа дорожек и тел качения, качества смазки и установки подшипника принцип работы индикатора основан на сравнении средних квадратических значений виброускорения подшипниковой опоры с пороговыми значениями в двух наиболее информативных диапазонах частот и устанавливает факт превышения соответствующего порогового значения.
- При оценке нагрева подшипника принцип работы индикатора состоит в сравнении температуры подшипника с пороговыми значениями и установлении факта превышения соответствующего порогового значения. Температура контролируется бесконтактным способом с помощью инфракрасного датчика.
| Вложение | Размер |
|---|---|
| Руководство по эксплуатации | 1.62 МБ |