Блок управления и сопряжения БУС-М
Оплата
- Безналичный расчет
- Предоплата на банковкую карту
- Оплата с отсрочкой платежа
Доставка
- Деловые Линии;
- ПЭК;
- ЖелДорЭкспедиция;
- КИТ;
- Энергия;
Блок управления и сопряжения БУС-М предназначен для расширения номенклатуры регистрируемых сигналов. Обеспечивает прием дискретных сигналов от системы управления локомотива, контроллера крана машиниста и других локомотивных устройств, обеспечивает предварительную обработку собранной информации и передачу ее в блоки управления по каналу CAN 2.0А.
Блок управления БУС-М обеспечивает также выдачу сигналов управления песочницей локомотива по команде, принятой по каналу CAN 2.0А.
Рис.1 Схема габаритных размеров блока управления БУС-М
|
Параметр |
Значение |
|
Количество входных двоичных сигналов |
11 |
|
Количество выходных двоичных сигналов |
1 |
|
Интерфейс связи с внешними устройствами |
CAN 2.0А |
|
Напряжение питания, В |
от 35 до 160 |
|
Потребляемая мощность, ВА |
не более 35 |
|
Рабочая температура, ºС |
от -40 до +50 |
|
Габаритные размеры, мм |
155х55х225 |
|
Масса, кг |
не более 1,5 |
Условия эксплуатации
БУС-М при эксплуатации устойчив к воздействию климатических факторов классификационной группы У2 по ГОСТ 15150-69:
- рабочей температуры от минус 40 до плюс 50 °С;
- относительной влажности 100 % при температуре окружающего воздуха плюс 25 °С;
- атмосферного давления от 84 до 106,7 кПа (от 630 до 800 мм рт.ст.);
- отсутствия в окружающей среде кислотных и других агрессивных примесей.
По устойчивости к механическим воздействиям БУС-М относится к группе механического исполнения М25 ГОСТ 17516.1-90. Степень защиты БУС-М - IP40 по ГОСТ 14254-2015 (МЭК 529-89).
Комплект поставки
- Блок управления и сопряжения БУС-М
- Комплект запасных частей
- Ведомость эксплуатационных документов
| Вложение | Размер |
|---|---|
| Паспорт | 343.5 КБ |